Manifiesto de carga en Colombia 2026: requisitos y RNDC
Si tu empresa presta servicios de transporte terrestre automotor de carga en Colombia, el manifiesto de carga no puede tratarse como un simple formato administrativo. Es uno de los documentos centrales para registrar la operación ante el Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC), respaldar el viaje ante las autoridades y mantener coherencia entre la carga, el vehículo, el conductor, las remesas y las condiciones económicas del servicio.
Además, en 2026 hubo una actualización normativa importante. La Resolución 20263040016075 del 29 de abril de 2026 unificó, compiló y actualizó la regulación aplicable al RNDC. La norma fue publicada en el Diario Oficial 53.481 del 5 de mayo de 2026 y rige desde el 6 de mayo.
Esto hace necesario entender no solo
qué es un manifiesto de carga en Colombia, sino cómo debe gestionarse actualmente, qué tipos existen, qué información reportar y cómo se conecta con la remesa, los tiempos logísticos y el cumplimiento del viaje.
Qué es un manifiesto de carga en Colombia
El Manifiesto Electrónico de Carga es el registro mediante el cual una empresa de transporte habilitada genera, a través del RNDC, el documento que ampara el transporte de mercancías ante las autoridades.
Una vez registrados los datos obligatorios, el RNDC genera un número de radicación y un código de seguridad cifrado que permite validar la autenticidad de la operación. El conductor debe portar el manifiesto durante el recorrido, y puede hacerlo en formato físico o digital.
Esto significa que el manifiesto no es únicamente un documento creado por la transportadora para su control interno: hace parte del ecosistema de información oficial del transporte terrestre de carga en Colombia.
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¿Qué cambió para el manifiesto de carga en 2026?
La Resolución 20263040016075 es especialmente relevante porque reemplaza y compila varias disposiciones anteriores del RNDC en un único instrumento normativo. Entre otras, derogó las resoluciones 377 de 2013, 20223040045515 de 2022, 20243040058015 de 2024 y 20253040048905 de 2025, cuyos contenidos fueron incorporados o sustituidos por la nueva regulación.
Para una empresa de transporte, algunos de los cambios y requisitos que más impactan la operación diaria son los siguientes.
1. Hay cinco tipos de Manifiesto Electrónico de Carga
El RNDC contempla actualmente cinco tipos:
- General.
- Varios viajes en un día.
- Multi Paradas.
- Ida y regreso.
- Viaje municipal.
El viaje municipal ampara operaciones de transporte de carga realizadas dentro del radio de acción municipal, tanto en áreas urbanas como rurales pertenecientes a la misma cabecera municipal.
Esta actualización está relacionada con los cambios introducidos por el Decreto 1017 de 2025 al régimen del transporte terrestre automotor de carga. El Ministerio señaló que las operaciones de las empresas de transporte de carga tienen carácter nacional, incluidos los trayectos desarrollados dentro del perímetro municipal.
2. Tener manifiestos pendientes puede afectar nuevos despachos
Este es uno de los puntos que una empresa transportadora debería vigilar con mayor atención.
Para registrar un nuevo manifiesto, el RNDC verifica que la cantidad de Cumplidos de Manifiesto Electrónico de Carga pendientes no supere el 20 % del total de manifiestos expedidos durante los últimos 30 días calendario.
Si se supera ese porcentaje, la empresa deberá cumplir previamente los manifiestos pendientes antes de generar nuevos registros.
Por eso, cerrar viajes correctamente ya no es simplemente una buena práctica administrativa: tiene impacto directo en la continuidad de la operación.
3. El valor a pagar está conectado con SICE-TAC
La Resolución establece que las empresas de transporte únicamente pueden expedir manifiestos con un valor a pagar igual o superior a los costos eficientes de operación determinados por SICE-TAC, de acuerdo con la normatividad aplicable.
Esto aumenta la importancia de que el TMS, el área de operaciones y el área administrativa trabajen con información consistente.
4. Los tiempos logísticos forman parte del cumplimiento RNDC
Las empresas de servicio público de transporte de carga deben reportar los tiempos reales de cargue y descargue mediante sistemas de monitoreo de flota, obligación exigible desde el 30 de noviembre de 2025 bajo las condiciones establecidas por el Ministerio.
El manifiesto está, por lo tanto, cada vez más conectado con la trazabilidad real del viaje y no solamente con la información registrada antes del despacho.
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¿Qué información debe tener el manifiesto de carga en 2026?
De acuerdo con el Manual incorporado en la Resolución 20263040016075, el registro contempla información como:
- Consecutivo interno del manifiesto.
- Empresa transportadora y NIT.
- Tipo de manifiesto.
- Fecha de expedición.
- Origen y destino.
- Datos del titular del manifiesto.
- Placas del vehículo y remolques cuando corresponda.
- Identificación y datos del conductor.
- Categoría y vencimiento de la licencia.
- Segundo conductor, si aplica.
- Valor a pagar, lugar y fecha del pago.
- Anticipos y saldo.
- Retenciones correspondientes.
- Retención FOPAT del 0,1 %.
- Remesas terrestres asociadas.
- Información relacionada con permisos para carga extrapesada o extradimensionada cuando aplique.
- NIT de la empresa de monitoreo de flota autorizada para enviar los tiempos logísticos.
- Manifiesto anterior cuando exista un trasbordo o reemplazo.
Además, el RNDC realiza validaciones antes de autorizar el documento. Por ejemplo, verifica información relacionada con la habilitación de la empresa, vehículos y registros vinculados a la operación.
Remesa, manifiesto y cumplido: ¿cómo funciona el flujo?
Una de las oportunidades de mejora del contenido anterior es explicar el proceso completo y no presentar el manifiesto como un documento aislado.
1. Se registra la carga
La operación parte de la información correspondiente a la mercancía, remitente, destinatario, condiciones del cargue y descargue y demás datos necesarios para estructurar el viaje.
2. Se genera la remesa terrestre
La remesa representa la carga transportada. El Ministerio exige a la empresa transportadora reportar al RNDC los datos correspondientes a la Remesa Terrestre de Carga.
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3. Se expide el manifiesto
Una vez se cuenta con las remesas correspondientes, se registra el Manifiesto Electrónico de Carga, asociando las remesas que hacen parte del viaje.
El RNDC valida la información y asigna un número de autorización único. El documento resultante ampara la operación ante las autoridades.
4. Se ejecuta y monitorea el viaje
Durante la operación se registran los eventos y tiempos correspondientes. La regulación contempla registros de monitoreo con las fechas y horas de llegada y salida del vehículo en los puntos de control definidos para el viaje.
5. Se cumple la remesa
Después de entregar la mercancía se registran datos reales como cantidades entregadas, tiempos ejecutados y novedades que hayan ocurrido durante la operación.
6. Se cumple el manifiesto
Una vez cumplidas las remesas vinculadas, se puede realizar el Cumplido del Manifiesto Electrónico de Carga, registrar las condiciones económicas finales y cerrar el viaje ante el RNDC.
El titular puede aceptar o rechazar el cumplido. Si transcurre el día siguiente a su radicación sin aceptación o rechazo del valor a pagar, el RNDC realiza automáticamente la aceptación correspondiente.
Ejemplo práctico de un manifiesto de carga
Imagina una empresa habilitada que debe transportar mercancía desde Medellín hasta Bogotá.
Primero registra la carga y genera su remesa. Después asigna el vehículo y conductor y crea un manifiesto tipo General.
Dentro del manifiesto quedarán relacionados, entre otros datos, el origen Medellín, el destino Bogotá, el vehículo, el titular, el conductor, las remesas transportadas y el valor a pagar.
El RNDC valida la información y genera el número de radicación y el código de seguridad. El conductor puede portar el PDF digital durante el recorrido.
Durante el viaje se reportan los eventos requeridos. Una vez realizada la entrega, se cumplen las remesas y posteriormente el manifiesto.
Lo importante es entender que:
Remesa → Manifiesto → Ejecución y monitoreo → Cumplido de remesa → Cumplido de manifiesto
Ese flujo permite que la información operativa, documental y económica del viaje permanezca conectada.
¿Todos los transportes deben generar manifiesto de carga?
No necesariamente.
Para determinadas operaciones de contratación directa asociadas a productos especiales regulados por el Decreto 2044 de 1988 y las normas que lo modifican, el documento que ampara la operación es el Registro de Contratación Directa del RNDC.
La Resolución 20263040016075 establece que dicho registro debe acompañar la operación durante el trayecto, también en formato físico o digital.
Por eso es importante identificar correctamente la modalidad de transporte antes de asumir que toda movilización requiere exactamente el mismo tipo de documento.
¿Cómo ayuda Transportando con los manifiestos de carga?
Cuando una transportadora maneja decenas o cientos de operaciones, controlar remesas, manifiestos, conductores, vehículos, tiempos, cumplidos y posteriormente la facturación desde procesos separados genera reprocesos y mayor riesgo de inconsistencias.
Transportando permite gestionar remesas y manifiestos dentro del mismo flujo operativo y conectar esa información con otros procesos de la empresa de transporte. Su plataforma está orientada específicamente a la operación colombiana y a la integración de información relacionada con RNDC.
Preguntas frecuentes sobre el manifiesto de carga
¿Quién expide el manifiesto de carga?
La empresa de transporte habilitada es la responsable de registrar y expedir el Manifiesto Electrónico de Carga a través del RNDC.
¿El manifiesto puede llevarse en el celular?
Sí. La normativa permite portarlo durante el viaje en forma física o digital, y su código de seguridad permite verificar la autenticidad del documento.
¿La remesa y el manifiesto son lo mismo?
No. La remesa representa y documenta la carga transportada, mientras que el manifiesto agrupa las remesas y registra ante el RNDC las condiciones del viaje, vehículo, conductor, titular y relaciones económicas correspondientes.
¿Qué pasa si una empresa deja demasiados manifiestos sin cumplir?
Cuando los cumplidos pendientes superan el 20 % de los manifiestos expedidos durante los últimos 30 días calendario, el RNDC puede exigir que se cumplan primero los pendientes para poder generar nuevos manifiestos.
Gestiona el manifiesto como parte de toda tu operación
En 2026, gestionar correctamente un manifiesto de carga en Colombia implica mucho más que imprimir un formato antes de despachar un vehículo.
La operación debe mantener conectadas las remesas, el manifiesto electrónico, las condiciones económicas, los tiempos logísticos, el monitoreo y los cumplidos.
La Resolución 20263040016075 refuerza precisamente esa visión integrada del RNDC y convierte la calidad de la información en un aspecto crítico para mantener la continuidad y trazabilidad de la operación.
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